El denominado "Tramo Mesopotámico" comprende un total de 276,11 kilómetros concesionados, fundamentales para la logística y el sistema productivo provincial. El protagonismo indiscutido de este corredor recae sobre la Ruta Nacional 18, aportando 226,72 kilómetros al esquema.
Este tramo clave abarca desde el empalme con la Ruta Nacional 12, en la ciudad de Paraná, hasta su conexión con la Ruta Nacional 14, en la localidad de Puerto Yeruá.
Para completar el trayecto vertebral del corredor, a ese recorrido de la Ruta 18 se le suman 49,39 kilómetros correspondientes a la Ruta Nacional 12, que van desde el empalme con la Ruta Nacional 131, en Crespo, hasta volver a conectar con la Ruta Nacional 18, también en la capital entrerriana.
Plazos de obra y exigencias
Según precisó el titular del Palacio de Hacienda, la totalidad de las obras en estos trazados comenzará formalmente hacia fines de septiembre.
Bajo este formato de "riesgo privado", las empresas concesionarias deberán cumplir con exigentes estándares de mantenimiento fiscalizados por Vialidad Nacional.
En ese marco, afirmaron que el organismo estatal supervisará los contratos mediante un modelo estricto de control por resultados, garantizando transitabilidad permanente, obras de repavimentación y bacheo, señalización integral y seguridad vial en todo el recorrido.
El alcance del modelo a nivel nacional
El proceso licitatorio de esta Etapa III se gestionó de forma digital a través de la plataforma estatal Contrat.Ar. Luego de sortear las evaluaciones de antecedentes técnicos y solvencia operativa, compitieron 21 empresas oferentes con un total de 48 propuestas económicas.
La reciente etapa abarca más de 3.900 kilómetros de alta densidad de carga e integración productiva interprovincial. Sin embargo, el esquema global impulsado por el Gobierno es mucho más amplio.
“Con esta adjudicación, completamos más de 9.000 km de las principales rutas nacionales. Más inversión privada, más eficiencia y mejores rutas para todos los argentinos”, celebró Caputo a través de su cuenta de X.
En total, los corredores viales delegados a privados ya se dividen en 16 tramos estratégicos por donde circula aproximadamente el 80% del tránsito de todo el país.
Los 8 corredores de la Etapa III
Además de la centralidad puesta en la infraestructura de Entre Ríos, la licitación comprendió las siguientes regiones:
• Tramo Mesopotámico: Rutas Nacionales 12 y 18 (Entre Ríos).
• Tramo Centro: Rutas Nacionales 9, 19 y 34 (Santa Fe y Córdoba).
• Tramo Centro Norte: Ruta Nacional 34 (Santa Fe y Santiago del Estero).
• Tramo Noroeste: Rutas Nacionales 9, 34, 66, 1V66 y A-016 (Salta, Jujuy, Tucumán y Santiago del Estero).
• Tramo Litoral: Rutas Nacionales 12 y 16 (Corrientes y Chaco).
• Tramo Noreste: Rutas Nacionales 12 y 105 (Misiones y Corrientes).
• Tramo Chaco–Santa Fe: Ruta Nacional 11 (Santa Fe y Chaco).
• Tramo Cuyo: Ruta Nacional 7 (Mendoza).
Fuente: Mercurio Noticias.